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방산서 중요도 커진 절충교역…캐나다 잠수함사업서도 작용하나
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작성자
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sss
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작성일자
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2025-12-08
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조회수
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8
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서울=연합뉴스) 김보경 홍규빈 기자 = 세계 최고 수준의 군함 건조력을 갖춘 한국이 최근 폴란드 차세대 잠수함 사업에서 스웨덴에 밀려 탈락한 것을 두고 방산 사업에서 절충교역의 역할이 커지고 있다는 해석이 설득력을 얻고 있다.특히 내년 최종 사업자가 발표되는 캐나다 잠수함 사업의 경쟁국인 독일이 절충교역을 활용한 수주전에 나서고 있어 한국도 정부 차원에서 캐나다에 대한 투자 및 산업 협력 방안을 추진해야 한다는 목소리가 나온다.8일 조선·방산업계에 따르면 최근 폴란드는 3천t급 신형 잠수함 3척을 도입하는 '오르카 프로젝트'의 최종 사업자로 한화오션·HD현대중공업으로 구성된 한국 '원팀' 대신 스웨덴 사브를 선정했다.한국 원팀은 폴란드에 디젤 추진 잠수함으로는 세계 최고 수준의 경쟁력을 가진 것으로 평가되는 3천600t급 KSS-3 배치-Ⅱ 잠수함을 제안하고, 우리나라 해군 첫 잠수함인 장보고함을 무상 양도했지만 이번 프로젝트에서 고배를 마셨다.이와 관련, 유럽산을 사자는 바이 유러피언 정책과 스웨덴의 G2G(정부간협력) 협력 패키지가 수주에 결정적 영향을 미쳤다는 분석이 제기된다.브와디스와프 코시니아크카미시 폴란드 부총리도 최종사업자를 발표하는 기자회견에서 "스웨덴은 기준, 납품 기간, 특히 발트해에서의 운영 역량 측면에서 가장 좋은 제안을 제시했다"며 "스웨덴은 폴란드로부터 무기 일부를 구매하기로 약속했다"고 밝힌 바 있다.즉 스웨덴의 수주에는 절충교역이 가장 큰 역할을 했다는 것으로, 절충교역은 해외 무기나 장비 도입 시 계약상대방으로부터 기술이전이나 부품 제작 수출 등 반대급부를 받는 교역 방식을 말한다.이렇듯 방산 사업 수주에서 절충교역이 차지하는 비중이 커지면서 내년 최종 사업자 발표가 예정된 캐나다 잠수함 사업에서도 이러한 요소가 크게 작용할 것이라는 전망이 나온다.현재 캐나다는 2030년 중반 도태 세종출장샵예정인 빅토리아급 잠수함(4척)의 대체 전력으로 디젤 잠수함 최대 12척 발주하는 '캐나다 초계 잠수함 프로젝트'(CPSP) 사업을 진행 중이다.잠수함 계약비용(최대 20조원)과 향후 30년간 MRO 비용까지 포함하면 사업 규모는 최대 60조원이다.앞서 한화오션·HD현대중공업의 원팀 컨소시엄은 이번 사업에 디젤 추진 잠수함 가운데 최고 수준의 작전성능을 보유한 한화오션의 3천t급 '장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ'를 제안했고, 독일 티센크루프마린시스템(TKMS)과 함께 숏리스트(적격후보)에 올랐다.
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